pc/：bs合金材料由于其优异的综合性能，在汽车、家电、通讯和it等行业有着广泛的应用，尤其是近年来，随着汽车行业的迅猛发展以及汽车轻量化、以塑代钢的发展趋势，使得pc/：bs在汽车行业应用带来了---，同时也对pc/：bs材料的性能提出了更高的要求。汽车上使用的pc/：bs材料按照其后加工方式和使用方式可以分为通用pc/：bs，电镀pc/：bs，哑光pc/：bs，高光pc/：bs等，不同等级的pc/：bs材料在其配方设计和生产制造上会有所区别，客户会根据零件的用途和要求选择对应等级的材料。
而且北美对聚---玻璃的防刮擦标准也与欧洲或日本有所不同，这是供应商需要克服的另一个阻碍。不过，塑料业可拿起第二件---来增强pc的说服力，那就是设计。聚---使汽车制造商有可能开发出透明的整体部件。在合并零部件的基础上再结合此类设计，可使一整块板材环绕于汽车后部并将尾灯包含在其中。梅甘娜运动车所用的pc采用exatec公司开发的“遮光油墨（blackoutink）”技术营造出多种色彩，从而提高了设计的灵活性。
pvc运动地胶可以分为牛皮纹、宝石纹、枫木纹、布纹、橡木纹、荔枝纹、蛇皮纹、小石纹等纹路样式，可以丰富地板的色彩类型。
穿着舒适的运动鞋底鞋底包括(：)由圈条和缓冲---(海绵底比围条柔软)组成的中底，脚弓女承垫(采用jisk631硬度6～75的半刚性橡胶)由沿中心轴从脚跟至脚趾按纵向配置(即从根楔骨至骨配置横向以及与鼓岗相对应配置第二横向)组成，与围条叠层的外底，与中底材料叠层的防滑突起层(其jisk631硬度小于支承垫)。汽车散热器胶管汽车用的散热器胶管由一层橡胶层、里层胶层和外层胶层组成。
当然，扭矩及平衡扭矩也有一定的参考意义，但它们均与塑化扭矩有---的对应关系，一般塑化扭矩大，扭矩及平衡扭矩也较大，反之亦然。笔者还认为，塑化扭矩对实际加工设备转动装置能量消耗的影响远大于平衡扭矩的影响。原因有二：在一般接近实用硬pvc配方中均有：cr加工助剂，在这种情况下，不同的润滑体系的塑化扭矩值的变化较大，而平衡扭矩值变化却很不---；由于多种原因(如尽量避免热分解，提高生产率等)，加工者希望熔融物料在平衡扭矩所对应的时间尽可能地短一些，即达到预期塑化程度后，塑料熔体尽早离开加工设备。
3.牢固性 运动地板发泡层底面用纹路，合理的重量能在场地铺开后结合人工用滚地筒将地板与地面接触间的空气排出，形成相对真空状态，具有附着力，在运动时更具有稳定性。
这样就排除了调速装置和电位器的故障。只有齿轮变速箱还没有检查。找来机械维修人员一起打开齿轮变速箱，里面的润滑油很脏，倒掉后用汽油清洗齿轮，也没有发现问题。重新装好，加入新的润滑油。送电试车，问题依然没有解决。看来还是电器故障，经过又一次认真的检查，把故障点放到电机上，经过的批准，我拆下另一条生产线上的一台同型号电机，更换电机后，故障排除了。以往，电机的维修都是送到维修厂去的，但是这次生产任务很紧，而且这种电机的维修费用又---，所以让我们自己修。
挤塑机被应用于钢管，型钢，板材，合成箔的生产制造领域。在应用过程中，各合成材料颗粒源源不断地被送往一个旋转中的螺旋输送器中，此螺旋输送器固定于一个加热的金属桶内。由此产生的摩擦热以及外界的热量使合成材料颗粒熔化，旋转的输送器使这些熔化液分铺开，并同时把它们送入已装有所需产品轮廓的塑型喷嘴中。如此，合成材料的熔化液就可被塑成窗户型钢、精密针头、钢管等种种形状的产品。复杂精密的校准冷却工序也将一一完成。
在hills，reifenhauser和neumag的pp，pet及尼龙套的生产线上都已经证明了该产品可以高速运行。不同和护套比例的无纺布已经可以生产。成品织物的性能很容易进行调整使其满足个别的应用需要。采用这种新型双组分纤维技术制成的无纺布可作为个人卫生产品中的弹性部分，如尿布腰带，尿布耳贴标签，训练用透气侧板，---品外板和女性卫生用品。它也可以用于衣物，设备零件，工业应用，餐饮服务，汽车零部件及运动产品等。
不符合能耗及标准的中小规模烧结、球团、炼焦、炼铁、炼钢、铸造技术；普通热轧硅钢、工/中频感应炉生产的地条钢、普碳钢制备技术；常规用途的钢材机加工技术除外。铝、铜、镁、钛合金清洁生产与深加工技术降低能耗和污染的清洁生产技术；熔体净化、熔炼、---铸锻、半固态成形、连续近终成形、连续表面防腐/着色处理等生产技术和配套技术；高纯、---、的合金材料与合金材料制备及加工技术；宽幅薄板、精密箔带、高强高导铜合金、型合金制造技术，---预拉伸铝板带及铝焊丝、大型复杂截面、中空超薄壁型材、大型锻件、---管(棒、丝)材等---产品的精深加工技术。
热塑挡泥板可以提供这些复杂形状所需的设计自由度。前照灯已经成为了真正的工程热塑组件（玻璃透镜、热固外壳、铝制反射镜和灯框已经被塑料所取代），可以改装这些复杂的组件，加入进风功能，这不失为一个完善的解决方案。---，除了传统材料和颜色（通常为棕色或茶色），沙伯基础---塑料发现在概念车内部有采用光泽度、对比度都较高的黑色和白色的趋势。公司针对这个趋势，开发了多种黑色和白色visualfx*树脂和高光泽、防静电的聚---。
许多试验结果表明，采用隔震橡胶支座隔震的工程，不仅可以降低对上部结构的破坏程度，而且楼房的高度限值和安全距离均可适当放宽。由于隔震橡胶支座外表面是较厚的橡胶层，使钢板和黏合橡胶层不因环境的影响而性能下降，其使用寿命可达95a以上。橡胶支座的耐久性和耐燃性已为许多试验和实例证实完---够满足建筑物设计寿命的要求。此外，隔震橡胶支座在公路、铁路、地铁等沿线建筑物及水域建筑物的隔震方面也有广泛应用。东海工程设计院牛金龙等研究了房屋建筑中采用橡胶支座的顶层消能减震的基本方法及基本原理，从理论---析了这种消能减震方法的减震效果，通过模型试验和工程实例说明这种减震方法在房屋建筑中取得的---减震效果。
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据---介绍，环氧改性酚醛清漆是一种不饱和聚酯树脂的新型改性剂。不饱和聚酯树脂在纤维增强塑料工业方面有广泛应用。不饱和聚酯树脂具有脆性大、韧性较差，耐断裂扩展性差等缺点。这一研究由不饱和聚酯树脂，和环氧改性热塑性酚醛树脂制备了网络结构的杂混聚合物。此杂混聚合物由含有两种反应性基团的中心聚合物框架网络组成，两种基团可以通过不同的机理进行交联反应。环氧改性热塑性酚醛树脂，是利用酚醛树脂中的羟与环氧树脂中的及环进行化学反应，以及酚醛树脂中的酚与环氧树脂中的环进行化学反应而制备的。
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